Laco Aachen 39, historia viva de la aviación

Hay relojes que te recuerdan que la relojería no nació para impresionar. Algunos nacieron para salvar vidas, para cruzar el ártico, para llegar al fondo del océano o incluso para pilotar aviones cuando la tecnología era mínima. Los Flieger, los icónicos relojes de piloto alemanes, pertenecen a esta última categoría. Y pocas marcas pueden hablar de ellos con tanta legitimidad como Laco.

En este artículo vamos a analizar el Laco Aachen 39, una de las reinterpretaciones más fieles de un reloj que forma parte de la historia aeronáutica del siglo XX. Una pieza que, aun siendo moderna, mantiene esa sensación de instrumento puro. Sin adornos. Sin artificios. Solo función. Y al alcance de muchos.

Pero antes, vamos a entender qué significa realmente la denominación “Flieger” y por qué Laco es uno de sus máximos referentes.

Los Flieger: relojes nacidos para el aire

Para entender este reloj, hay que viajar atrás. Mucho atrás. En los años 40, la aviación militar alemana necesitaba instrumentos extremadamente precisos para la navegación aérea. Un reloj no era un complemento: era una herramienta crítica. El Ministerio de Aviación Alemán definió entonces un estándar estricto para los relojes de piloto, dando lugar a los famosos Flieger o Beobachtungsuhren (B-Uhren).

Solo cinco fabricantes fueron autorizados para producirlos: Laco, IWC, Stowa, Wempe y Lange & Söhne.

Como en muchas otras especificaciones militares, esos relojes debían cumplir una lista de requisitos casi militares en su ejecución: Diámetro enorme (55 mm) para máxima legibilidad incluso con guantes, esfera negra mate y despejada, numerales grandes con lumen, corona grande y estriada (operable con guantes de piel) y precisión cronométrica...

info@thewatchcaliber.com